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Cambio de neumáticos: ¿cuándo es el momento oportuno para realizarlo?

La respuesta no es tan sencilla. En principio, depende de si tu auto posee tracción total o en solo dos ruedas, además de que tienes que saber cuál es el porcentaje de desgaste de cada llanta.

Momento del cambio de neumáticos
La duda siempre puede aparecer en cualquier momento: si sufres un pinchazo de alguna llanta, ¿debes cambiar esa o también las demás? (Foto vía Canva)

Por Devin Pratt 

Las llantas ponchadas suelen ocurrir de una en una. Lo ideal es reemplazar las cuatro llantas, pero eso puede salir caro. Entonces, para solucionar un pinchazo en la banda de rodamiento o un desgarre en la pared lateral, ¿puedes comprar solo una llanta o buscar un punto medio y reemplazar dos?

Lo primero que debes considerar es si tu coche tiene tracción total o en dos ruedas. Los coches con tracción en las cuatro ruedas tienen tolerancias específicas en cuanto a la profundidad de la banda de rodadura. Consulta el manual del propietario y sigue las instrucciones para evitar dañar el sistema de tracción. Para vehículos con tracción en dos ruedas (ya sea delantera o trasera), determina cuánto desgaste tienen tus neumáticos.

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“Si tus llantas están desgastadas menos del 30%, puedes reemplazar solo una llanta y colocarla en el eje trasero”, dice Ryan Pszczolkowski, líder del programa de llantas de Consumer Reports. “Si todos los neumáticos están desgastados entre un 40% y un 50%, te recomendaría que compraras dos neumáticos iguales a los que ya tienes y colocar los dos nuevos en el eje trasero”.

Instalar neumáticos nuevos en el eje trasero ayuda a mantener un manejo más seguro y predecible. A medida que se acerque al 70% de desgaste o más, deberás reemplazar las cuatro llantas.

Momento del cambio de neumáticos
¿Tu auto posee tracción total o en solo dos ruedas? ¿Cuál es el porcentaje de desgaste de cada llanta? (Foto vía Canva)

Para mantener un manejo óptimo y equilibrado, recuerda no cambiar el tipo de neumáticos que tienes. Por ejemplo, combinar una llanta de verano con una para todas las estaciones puede provocar un desequilibrio en la tracción y afectar el desempeño dinámico del vehículo, algo que el fabricante invirtió decenas de millones de dólares en perfeccionar. Además, no conviene cambiar de marca por las mismas razones, porque es probable que funcionen de manera diferente, lo que crea un desequilibrio y afecta negativamente el manejo de tu coche.

Hay casos en los que tiene sentido cambiar solo una llanta, afirma Pszczolkowski. Si tus llantas aún tienen una vida útil del 70%, entonces tiene sentido comprar una llanta de reemplazo porque las otras llantas aún son relativamente nuevas.

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Con los neumáticos, las decisiones siempre deben basarse en la seguridad, aunque eso signifique gastar un poco más de dinero para hacer lo correcto.

Nota del editor: Este artículo ha sido adaptado de un episodio de Talking Cars. La versión en español de este reportaje se publicó originalmente en Consumer Reports.

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Consumer Reports es una organización independiente, sin fines de lucro, que trabaja junto a los consumidores en busca de la verdad, la transparencia y la equidad en el mercado. CR empodera e informa a los consumidores, incentiva a las corporaciones a actuar de manera responsable y ayuda a los legisladores a priorizar los derechos e intereses de los consumidores para crear un mercado verdaderamente orientado al consumidor.

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