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Un SUV familiar que apuesta por eficiencia, espacio y buen rendimiento de combustible

El Santa Fe híbrido Calligraphy AWD del 2026 viene equipado con tres filas, tracción total y una cabina de corte más refinado. Su propuesta no está en el desempeño deportivo, sino en combinar consumo moderado, tecnología y versatilidad familiar.

Hyundai Santa Fe Hybrid 2026
El Hyundai Santa Fe Hybrid 2026 muestra una carrocería de proporciones rectas, rieles de techo y una línea lateral alta, una configuración que prioriza volumen interior y presencia visual frente a una silueta más aerodinámica. (Cortesía: Hyundai)

El Hyundai Santa Fe Hybrid Calligraphy AWD del 2026 se ubica en una zona cada vez más disputada del mercado: la de los SUV familiares de tres filas que buscan reducir consumo sin pasar al manejo eléctrico puro. En esta versión, Hyundai combina un motor turbo híbrido, tracción total HTRAC y el nivel de equipo más alto de la gama Santa Fe Hybrid.

El sistema híbrido usa un motor turbo de 1.6 litros de cuatro cilindros, apoyado por un motor eléctrico y una batería de ion-litio de 1.49 kWh. La potencia combinada es de 231 hp y el torque total llega a 271 lb-pie, de acuerdo con la ficha técnica de Hyundai Motor America. 

La transmisión es automática de 6 velocidades y la tracción total HTRAC puede variar el reparto de fuerza según el modo de manejo y las condiciones del camino.

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En consumo, la versión Calligraphy Hybrid AWD tiene cifras EPA de 35 mpg en ciudad, 34 mpg en carretera y 34 mpg combinado, según Hyundai. Es una mejora clara frente al Santa Fe de gasolina con tracción total, que la marca lista en 20/28/23 mpg.

La tercera fila del Santa Fe Hybrid
La tercera fila del Santa Fe Hybrid ofrece respaldos divididos y controles laterales de climatización, una solución pensada para ampliar la versatilidad familiar aunque con espacio más adecuado para trayectos cortos o pasajeros de menor tamaño. (Cortesía: Hyundai)

INTERIOR

La versión Calligraphy Hybrid tiene configuración para seis pasajeros, con asientos tipo capitán en la segunda fila y una tercera fila plegable 50/50. Hyundai indica que el espacio de carga es de 14.6 pies cúbicos detrás de la tercera fila, 40.5 detrás de la segunda y 79.6 detrás de los asientos delanteros.

El interior busca una lectura más cercana a un SUV de corte premium que a un modelo familiar básico. La marca incluye asientos tapizados en cuero Nappa, asiento del conductor con función de relajación, asientos delanteros ventilados, calefacción en la segunda fila, techo interior en eco-suede, luz ambiental y cristales acústicos en parabrisas y puertas delanteras.

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La tercera fila cumple mejor como solución ocasional o para niños, algo común en este tamaño de SUV. Para familias que usan tres filas todos los días, un modelo más grande como Palisade puede ofrecer más comodidad.

La cabina integra un panel horizontal
La cabina integra un panel horizontal con pantalla digital y sistema multimedia de 12.3 pulgadas, además de mandos físicos para climatización, una combinación que busca reducir la dependencia de controles táctiles. (Cortesía: Hyundai)

TECNOLOGÍA Y SEGURIDAD

El Santa Fe Hybrid Calligraphy AWD 2026 incluye pantalla táctil amplia de 12.3 pulgadas con navegación, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, sistema Bose de 12 bocinas, cargadores inalámbricos dobles, monitor de visión periférica y pantalla de información proyectada en el parabrisas, según Hyundai.

En seguridad, el equipo es amplio: asistencia para evitar choque frontal con detección de peatones, ciclistas y giro en intersección, asistencia de mantenimiento de carril, alerta de atención del conductor, asistencia de salida segura, alerta de ocupante trasero avanzada, monitor de punto ciego y asistencia para evitar tráfico cruzado trasero.

Con la segunda y tercera filas abatidas, el área de carga del Santa Fe Hybrid
Con la segunda y tercera filas abatidas, el área de carga del Santa Fe Hybrid queda casi plana, lo que facilita transportar objetos largos y aprovecha mejor la arquitectura cuadrada del SUV. (Cortesía: Hyundai)
El perfil del Santa Fe Hybrid
El perfil del Santa Fe Hybrid destaca por voladizos cortos, defensa baja con acabado oscuro y una distancia entre ejes que favorece espacio interior, con una lectura más utilitaria que deportiva. (Cortesía: Hyundai)
El pilar lateral del Hyundai Santa Fe
El pilar lateral incorpora una manija integrada de asistencia para acceso al techo, un detalle funcional que distingue al Santa Fe y refuerza su enfoque hacia actividades familiares y uso recreativo. (Cortesía: Hyundai)

DISEÑO Y COMPETENCIA

Por fuera, el Santa Fe mantiene la silueta cuadrada que Hyundai introdujo en el rediseño reciente del modelo. La versión híbrida Calligraphy usa rines de 20 pulgadas, faros LED, parrilla con acabado específico, detalles oscuros, techo panorámico de doble panel y portón trasero manos libres.

Frente a rivales como Toyota Highlander Hybrid, Toyota Grand Highlander Hybrid, Kia Sorento Hybrid o Mazda CX-90 Hybrid, el Santa Fe destaca por su diseño, equipo de serie y consumo competitivo para un SUV de tres filas con tracción total. 

La recepción del modelo híbrido ha sido positiva para Hyundai. La compañía informó que las ventas totales del Santa Fe Hybrid en EE. UU. subieron 86% interanual en 2025, un dato que refleja el interés por SUV familiares con menor consumo.


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