Mazda CX-90, un SUV con lujo en un mercado competitivo

El Mazda CX-90 S, un SUV familiar de tres filas, representa el segundo año de este modelo, sucesor del CX-9. El SUV japonés ofrece un refinamiento y una potencia superiores, pero su costo lo sitúa en el territorio de marcas de lujo ya consolidadas.

Bajo el capó Del CX-90 S Premium Plus aloja un motor de gasolina de 3.3 litros, seis cilindros, con turbocompresor y asistencia eléctrica ligera. Este propulsor entrega 340 caballos de fuerza al utilizar gasolina de alto octanaje. Con gasolina regular, la potencia desciende a 319 caballos de fuerza. La transmisión es automática de ocho velocidades, con la opción de cambios manuales a través de paletas en el volante. Todas las versiones del CX-90 incorporan tracción en las cuatro ruedas de serie.

Mientras tanto, el CX-90 PHEV Premium Plus ofrece su sistema e-Skyactiv PHEV, que combina un motor de gasolina de 2.5 litros naturalmente aspirado con un motor eléctrico alimentado por una batería de alta capacidad de 17.8kWh. Esta configuración genera una potencia combinada de 323 caballos de fuerza y 369 lb-ft de torque cuando se utiliza combustible premium de 91 octanos.

La autonomía eléctrica del S Premium Plus alcanza hasta 26 millas, permitiendo desplazamientos urbanos completamente libres de emisiones. Para la recarga, el sistema puede alcanzar hasta 80% de carga en apenas 1.5 horas utilizando un cargador de Nivel 2 AC de 240V.

En cuanto al consumo de combustible, el vehículo rinde 23 millas por galón en ciudad, 28 millas por galón en carretera y 25 millas por galón en uso combinado. En pruebas reales de manejo mixto, la computadora del vehículo registró un promedio de 25.5 millas por galón.

La versión S Premium Plus ofrece asientos para seis personas, con butacas individuales en la segunda fila. Los asientos delanteros están tapizados en piel Nappa, cuentan con ocho posiciones de ajuste eléctrico, calefacción y ventilación. 

El volante también incluye calefacción. El habitáculo dispone de dos pantallas de 12.3 pulgadas: una funciona como tablero digital y la otra controla el sistema de infoentretenimiento con navegación integrada. Permite la conexión inalámbrica de teléfonos para Apple CarPlay y Android Auto. El sistema de sonido es Bose y cuenta con 12 altavoces.

El interior presenta iluminación especial y un techo corredizo panorámico. 

Respecto al espacio de carga, ofrece 14.9 pies cúbicos con todos los asientos en uso, 40 pies cúbicos al abatir la tercera fila y hasta 74.2 pies cúbicos si se pliega también la segunda fila. 

Equipa llantas de aleación de 21 pulgadas, junto con detalles exteriores que incluyen la parrilla frontal, espejos, rieles del techo y molduras. Además, su capacidad de remolque alcanza las 5,000 libras.

Como tope de gama PHEV, el Premium Plus incluye un equipamiento exhaustivo. Destaca la pantalla central de 12.3 pulgadas a todo color, carga inalámbrica para dispositivos, integración inalámbrica de Apple CarPlay y Android Auto, sistema de audio Bose de 12 bocinas, y navegación con funcionalidad off-road.

El interior se distingue por sus asientos de cuero quilted, asientos traseros con calefacción, iluminación LED mejorada, y asientos delanteros de ocho posiciones con ajuste eléctrico y memoria.

El paquete i-Activsense incluye control de crucero radar con Stop & Go, frenado automático inteligente, monitoreo de puntos ciegos con alerta de salida del vehículo, alerta de tráfico cruzado trasero, sistema de advertencia de salida de carril con asistencia de mantenimiento, y alerta de atención del conductor.

Con el CX-90 PHEV, Mazda conserva todas las cualidades deseables de la versión a gasolina mientras ofrece una aceleración más rápida y hasta 26 millas de autonomía solo eléctrica. La propuesta resulta especialmente atractiva para usuarios con trayectos cortos y acceso regular a puntos de carga.

EVALUACIONES ESPECIALIZADAS

Para el año 2025, Mazda eliminó algunas versiones, como la Preferred Plus y la Turbo S básica. Sin embargo, introdujo la versión Premium Sport, que reemplaza a la anterior Premium. Los cambios principales incluyen más opciones de asientos tipo banco en la segunda fila, y la pantalla de 12.3 pulgadas ahora se incluye en casi todas las versiones.

Las ventas del CX-90 aumentaron considerablemente en 2024, con 54,676 unidades vendidas frente a 30,821 en 2023, lo que representa un incremento del 77%. En los primeros meses de 2025, las ventas mantienen un alza del 52.5% en comparación con el mismo período del año anterior.

Car and Driver lo incluyó en su lista de “Favoritos del Editor” para 2025. La publicación destaca su “aspecto elegante, interior lujoso y buen rendimiento”, aunque apunta que “los modelos más caros tienen precios muy altos“. 

U.S. News, por su parte, elogió que el CX-90 “se maneja mejor que casi todos los SUV de su clase”, pero advierte que “la suspensión está calibrada para una conducción deportiva, lo que puede resultar incómodo en algunos momentos”.

Kelley Blue Book describe el CX-90 como “un SUV familiar de tres filas bien hecho con un ambiente más lujoso que la mayoría de sus rivales“, si bien advierte que una versión completamente equipada puede superar los $62,000 dólares.